NAMA            : JIMMY HARIS SITOMPUL

PANGKAT     : SERDA

NOSIS           : 20190426-E

NO ABSEN   : 6

PERCOBAAN 6

MEMBUAT KONTROL MOTOR AZIMUTH DAN ELEVASI

1.    TUJUAN : AGAR BAMASIS MAMPU MEMBUAT KONTROL MOTOR AZIMUTH DAN ELEVASI

2.    ALAT DAN BAHAN :             a. MOTOR DAN DC

  b. NPN TRANSISTOR

  c. RESISTOR

  d. SWITCH

  e. BATT
  f.  VOLTAGE RAIL

  g. LIVE WIRE
  h. VARIABEL RESISTOR
  I.  SPDT RELAY

3.    JELASKAN TENTANG

a.    MOTOR AZIMUTH

Azimut adalah sudut putar dari arah Barat hingga Timur. Sebagai referensi sudut nol dipakai arah mata angin Utara. Tanda (+) berarti arah putar searah jarum jam dari sudut nol, tanda (-) untuk arah sebaliknya. Sebagai contoh, dari sudut nol ke arah Timur tepat adalah 90 derajat, dan Barat adalah sudut -90 derajat.

Azimuth dibagi 3 bagian, antara lain :

-       Azimuth sebenarnya adlah bentuk sudut yang dibentuk antara utara sebenarnya dengan titik sasaran

-       Azimuth magnetis adalah sudut yang dibentuk oleh Utara kompas dengan titik sasaran

-       Azimuh Peta adalah besar sudut yang dibentuk antara peta Uara dengan titik sasaran.

                b.    ELEVASI

Elevasi adalah sudut yang terbentuk dari garis horizontal ke bumi ke atas langit.

4.       RANGKAIAN

5. ANALISA DAN KESIMPULAN
 

    Berdasarkan rangkaian di atas bahwa dengan menggunakan rangkaian transistor NPN, jika hanya Switch 3 yang di buat mode on dan switch 1 di buat dalam kondidi Cut Off tegangan primer yang masukn dari Switch 3 yang akan mengalir dari basic,  mengakibatkan Aliran Arus sekunder dari rangkaian Motor terinduksi oleh rangkaian Switch Rellay dan menghubungkan Colektor menuju Emitor yang mengakibatkan terjadinya saturasi dan mengakibatkan colektor menjadi grond, pada rangkaian sekunder juga terdapat Variabel resistor yang dapat mengatur besar kecilnya hambatan yang akan mempengaruhi jalannya arue pada ragkaian sekunder, jika kebalikannya switch 1 di dalam mode on dan switch 3 dalam keadaan Cut Off maka Motor akan bergerak ke arah berlawanan dari percobaan pertama perbedaannya dalam switch 1 tidak di berikan variable resistor jadi hambatan yang terjadi konstan dan tak ada pengurangan perputaran motor dan jika rangkaian switch 1 dan 3 di mode on kan rangkaian tersebut juga masih dapat memutar motor tetapi dalam variabel dan ketentuan tertentu.

6.            Kesimpulan

Berdasarkan rangkaian diatas Arus yang mengalir pada basis tergantung dari rangkaian

Switch Rellay yang akan menginduksi pelat tembaga yang menghubungkan dengan 

Transistor primernya dan cepet perputaran Motor tergantung pada kuat arus yang masuk 

dalam rangkaian tersebut, Motor juga akan berputar kebalikan dengan posisi semula 

jikalau arus yang menginduksi dari arah yang berlawanan .